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Allumage électronique 6v

175,00  TTC

Ce boîtier d’allumage électronique remplace avantageusement le système classique à rupteurs (vis platinées) et condensateur de votre moteur 6V. Grâce à sa technologie à capteurs magnétiques, il élimine toute pièce d’usure mécanique dans le boîtier d’allumage. Fini les réglages fastidieux tous les 5 000 km : votre point d’allumage reste parfaitement calé, offrant une étincelle constante, une combustion plus propre et une réduction sensible de la consommation.

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ALLUMAGE ÉLECTRONIQUE 6 VOLTS – MODÈLE STANDARD

Ce boîtier d’allumage électronique remplace avantageusement le système classique à rupteurs (vis platinées) et condensateur de votre moteur 6V. Grâce à sa technologie à capteurs magnétiques, il élimine toute pièce d’usure mécanique dans le boîtier d’allumage. Fini les réglages fastidieux tous les 5 000 km : votre point d’allumage reste parfaitement calé, offrant une étincelle constante, une combustion plus propre et une réduction sensible de la consommation.

🔧 Caractéristiques :

  • Tension de fonctionnement : 6 Volts exclusivement.

  • Technologie : Capteurs à effet Hall (sans contact).

  • Avantages : Démarrage facilité (même par temps humide), ralenti plus stable et montées en régime plus régulières.

  • Installation : Se loge directement dans le boîtier d’allumage d’origine, derrière le ventilateur.

  • Compatibilité : 2CV, AZ, AZU, Ami 6 et Dyane équipées du moteur 425 cm³ en 6V.

💡 Conseil : L’installation d’un allumage électronique est la modification la plus efficace pour fiabiliser une 2CV de collection. Pour un résultat optimal, il est impératif de l’associer à une bobine 6V en parfait état (idéalement une bobine sèche) et à des bougies neuves. Lors du montage, veillez à bien respecter le calage initial à la pige. Une fois installé, ce système ne nécessite plus aucun entretien interne.

🔗 Produits liés recommandés : Bobine 6V sèche, faisceau d’allumage silicone, bougies d’allumage et ventilateur moteur (si les pales sont abîmées).

Poids0,280 kg

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