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Écrou de roue long borgne

3,00  TTC

Cet écrou de roue se distingue par sa conception « borgne » (fermé à son extrémité), ce qui lui confère un double avantage. D’une part, il offre une finition plus soignée et haut de gamme à vos jantes. D’autre part, il protège intégralement le filetage du goujon de roue contre la boue, le sel et l’humidité, évitant ainsi tout risque de grippage ou de corrosion interne. Sa longueur accrue permet une prise en main facilitée lors du montage.

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ÉCROU DE ROUE LONG BORGNE 

Cet écrou de roue se distingue par sa conception « borgne » (fermé à son extrémité), ce qui lui confère un double avantage. D’une part, il offre une finition plus soignée et haut de gamme à vos jantes. D’autre part, il protège intégralement le filetage du goujon de roue contre la boue, le sel et l’humidité, évitant ainsi tout risque de grippage ou de corrosion interne. Sa longueur accrue permet une prise en main facilitée lors du montage.

🔧 Caractéristiques :

  • Type / fonction : Écrou de fixation de roue (modèle long et fermé).

  • Matériau : Acier haute résistance avec traitement de surface anticorrosion.

  • Finition : Aspect zingué ou chromé (selon arrivage).

  • Empreinte : Standard pour clé de 19 mm.

  • Compatibilité : 2CV, Méhari, Dyane, Acadiane et Ami (jantes 3 trous).

💡 Conseil : L’écrou borgne est particulièrement recommandé pour les véhicules roulant régulièrement en bord de mer ou sur des routes salées en hiver. Comme pour le modèle court, veillez à ne pas trop serrer à l’aide d’une clé à choc pour ne pas fragiliser le goujon. Un serrage manuel ferme à la croix est amplement suffisant. Pour un look parfait, vérifiez que vos trois écrous par roue sont identiques.

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Poids0,065 kg

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