✨ GRAISSEUR M7 (EMBOUT DE GRAISSAGE)
Ce graisseur standard est la pièce maîtresse de l’entretien préventif de votre 2CV. Fidèle à l’origine, il permet l’injection de graisse sous pression directement au cœur des articulations mécaniques. Son clapet à bille anti-retour garantit que la graisse reste emprisonnée à l’intérieur tout en bloquant l’entrée des impuretés (poussière, eau, sable). Un graissage régulier via ces embouts est le seul moyen d’éviter le grippage des pivots et l’usure prématurée des cardans.
🔧 Caractéristiques :
Type / fonction : Embout de graissage droit avec clapet à bille.
Filetage : M7 x 1,00 (Filetage standard Citroën).
Matériau : Acier haute résistance zingué (protection anticorrosion).
Emplacement : Axes de pivots de direction (gauche ou droit) et certains modèles de croisillons de cardans.
Conformité : Fabrication conforme aux côtes d’origine pour un vissage parfait.
💡 Conseil : Le graissage des pivots doit être effectué idéalement tous les 2 500 à 5 000 km, ou après chaque passage dans de fortes eaux. Avant d’utiliser votre pompe à graisse, nettoyez soigneusement la tête du graisseur avec un chiffon pour ne pas injecter de saletés à l’intérieur du mécanisme. Si la graisse ne pénètre pas, le graisseur est probablement bouché par de la vieille graisse séchée : il est alors préférable de le remplacer par un neuf pour garantir une lubrification efficace.
🔗 Produits liés recommandés : Pompe à graisse manuelle, cartouche de graisse au lithium ou graphitée, kit de pivots de direction et croisillons de cardan.
Il n’y a pas encore d’avis.