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Passe-fil de cuvelage de phare

1,00  TTC

Cette bride métallique est l’élément de renfort nécessaire pour fixer solidement le support plastique du clignotant sur l’aile avant gauche. Placée à l’intérieur de l’aile, elle sert de contre-plaque pour assurer un serrage homogène et éviter que les vis ne déchirent ou ne déforment la tôle ou le plastique. C’est une pièce structurelle invisible une fois montée, mais cruciale pour la tenue aux vibrations de votre éclairage.

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PASSE-FIL DE CUVELAGE DE PHARE

Ce petit composant en caoutchouc est essentiel pour la longévité de votre faisceau électrique. Il s’insère dans l’orifice à l’arrière du bol de phare (cuvelage) pour permettre le passage des fils d’alimentation de l’optique. Sa fonction est double : il protège l’isolant des fils contre le frottement tranchant du bord du cuvelage et assure une barrière contre l’humidité et la poussière.

🔧 Caractéristiques :

  • Type / fonction : Œillet de protection et d’étanchéité pour faisceau de phare.

  • Matériau : Caoutchouc souple haute résistance (résistant aux variations de température).

  • Couleur : Noir.

  • Compatibilité : 2CV, Méhari, Dyane (tous modèles équipés de cuvelages de phares ronds ou carrés).

💡 Conseil : Un passe-fil craquelé ou absent est souvent la cause de courts-circuits intermittents dus au frottement des fils sur le boîtier métallique ou plastique. Lors du remontage de vos phares, appliquez une goutte de lubrifiant silicone sur le passe-fil pour faciliter l’insertion des fils sans les endommager. C’est le détail qui fait la différence entre un montage « bricolé » et une restauration de qualité.

Poids0,005 kg

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