Si comme moi, vous n’avez jamais soudé et si vous souhaitez souder des éléments de carrosserie, notamment vos nouveaux planchers ou le plancher pédale. Si vous recherchez quelque chose de simple d’utilisation et sans trop casser la tirelire. Ce poste à souder pourrait vous plaire.
Poste à souder PARKSIDE® disponible ici à 99 euros en France chez Lidl.
Il me fallait un poste à souder simple d’utilisation et surtout pas cher.
Pour les planchers de ma 2cv et le plancher pédale, c’est de la taule très fine. Il a fallu que je mette tous les réglages au minimum.
Une fois que les tôles sont bien en contact grâce à des pinces étau, faites des petites troue dans la tôle supérieure avec un petit foret. Ça va permettre de bien souder les deux tôles ensemble. N’oubliez pas de laisser bien refroidir les tôles pour éviter de passer à travers. N’hésitez pas à faire quelques essais avant de passer sur votre 2cv.
Si vous avez raté quelques soudures pas de panique c’est pas grave vous pouvez rattraper sans souci avec petit coup de disqueuse ou de meuleuse. D’ailleurs, si vous n’êtes pas un pro de la soudure, vous devrez sûrement jouer de la meuleuse pour obtenir une soudure de qualité. Il faut essayer de n’avoir aucun petit jour dans vos soudures, donc pour ça : soudure, meuleuse, soudure, meuleuse, etc..
Le fils fourré vendu avec est bien pour se faire la main. Mais je trouve qu’il fait beaucoup de boulettes.
Avec ce nouveau fil, j’ai vraiment eu l’impression de gagner du temps. Est-ce que c’est le fait que je soude légèrement mieux qu’au début ou si c’est le fait que le fil est de bien meilleure qualité.
Donc si vous avez terminé, le fil livré avec le poste ou si vous optez pour un nouveau fil fourré. Je vous conseille également d’acheter quelques embouts de cuivre. Car oui, j’ai bouché un embout de cuivre et pour le retirer c’est quasi impossible ou alors j’ai pas encore la technique. Mais quand j’ai vu le tarif des embouts de contact de cuivre. J’ai préféré passer une commande de 10 embouts de cuivre en 0.8 pour 4.90 euros. Disponible sur Amazon ici
Je suis vraiment très satisfait de ce poste d’un point de vue rapport qualité prix franchement top.
J’espère que cet article vous aura éclairé. Si vous avez besoin d’informations supplémentaires, n’hésitez pas à m’écrire un message. Je me ferai un plaisir d’y répondre.
Aujourd’hui un jour important pour la 2cv. Remise de la caisse sur ses roues ! Depuis le début de la restauration, c’est un peu le premier vrai assemblage. Maintenant que le dessous de la caisse est propre et saine et comme j’en avais marre de la voir à l’envers. Je vais pouvoir m’attaquer à la …
Une fois que vous avez fait le rodage culasses et soupapes vous pouvez passer à la suite. Si c’est pas encore fait allez lire notre article sur le rodage des soupapes et des culasses. Huilé votre queue de soupape dans la culasse. Attention au joint, diamètre 8 pour l’admission et 8.5 pour l’échappement. Ils sont …
Et voilà, c’est repartie !!! 🙂 Ma première fourgonnette achetée 1000 euros ce week-end. Une merveilleuse AK400 d’octobre 1973. Exactement la même année que l’autre 2 CV en cours de restauration. Je vous ferai des photos de la restauration et vous donnerez les détails des pièces achetés. Ça permettra d’avoir Prix d’achat – Prix de …
Pour le changement du roulement de roue, on va commencer par démonter l’écrou de cardan 32 mm, pour se faire, j’ai fabriqué un outil pour éviter que la roue ne tourne en même temps que je desserre. Si vous n’avez pas d’outil maison, essayé de la bloquer avec une barre comme celle-ci, mettez bien les …
Soudure des nouveaux planchers de la 2cv6 avec le poste à souder Parkside
Si comme moi, vous n’avez jamais soudé et si vous souhaitez souder des éléments de carrosserie, notamment vos nouveaux planchers ou le plancher pédale. Si vous recherchez quelque chose de simple d’utilisation et sans trop casser la tirelire. Ce poste à souder pourrait vous plaire.
Poste à souder PARKSIDE® disponible ici à 99 euros en France chez Lidl.
Il me fallait un poste à souder simple d’utilisation et surtout pas cher.
Pour les planchers de ma 2cv et le plancher pédale, c’est de la taule très fine. Il a fallu que je mette tous les réglages au minimum.
Une fois que les tôles sont bien en contact grâce à des pinces étau, faites des petites troue dans la tôle supérieure avec un petit foret. Ça va permettre de bien souder les deux tôles ensemble. N’oubliez pas de laisser bien refroidir les tôles pour éviter de passer à travers. N’hésitez pas à faire quelques essais avant de passer sur votre 2cv.
Si vous avez raté quelques soudures pas de panique c’est pas grave vous pouvez rattraper sans souci avec petit coup de disqueuse ou de meuleuse. D’ailleurs, si vous n’êtes pas un pro de la soudure, vous devrez sûrement jouer de la meuleuse pour obtenir une soudure de qualité. Il faut essayer de n’avoir aucun petit jour dans vos soudures, donc pour ça : soudure, meuleuse, soudure, meuleuse, etc..
Le fils fourré vendu avec est bien pour se faire la main. Mais je trouve qu’il fait beaucoup de boulettes.
Ensuite, je suis passé sur le fil fourré de la marque Telwin en 0.8 mm acheter sur Amazon à 16.95 euros juste ici.
Avec ce nouveau fil, j’ai vraiment eu l’impression de gagner du temps. Est-ce que c’est le fait que je soude légèrement mieux qu’au début ou si c’est le fait que le fil est de bien meilleure qualité.
Donc si vous avez terminé, le fil livré avec le poste ou si vous optez pour un nouveau fil fourré. Je vous conseille également d’acheter quelques embouts de cuivre. Car oui, j’ai bouché un embout de cuivre et pour le retirer c’est quasi impossible ou alors j’ai pas encore la technique. Mais quand j’ai vu le tarif des embouts de contact de cuivre. J’ai préféré passer une commande de 10 embouts de cuivre en 0.8 pour 4.90 euros. Disponible sur Amazon ici
Je suis vraiment très satisfait de ce poste d’un point de vue rapport qualité prix franchement top.
J’espère que cet article vous aura éclairé. Si vous avez besoin d’informations supplémentaires, n’hésitez pas à m’écrire un message. Je me ferai un plaisir d’y répondre.
Related Posts
Fixation de la caisse sur le châssis 2cv6
Aujourd’hui un jour important pour la 2cv. Remise de la caisse sur ses roues ! Depuis le début de la restauration, c’est un peu le premier vrai assemblage. Maintenant que le dessous de la caisse est propre et saine et comme j’en avais marre de la voir à l’envers. Je vais pouvoir m’attaquer à la …
Remontage des culasses et réglage culbuteurs
Une fois que vous avez fait le rodage culasses et soupapes vous pouvez passer à la suite. Si c’est pas encore fait allez lire notre article sur le rodage des soupapes et des culasses. Huilé votre queue de soupape dans la culasse. Attention au joint, diamètre 8 pour l’admission et 8.5 pour l’échappement. Ils sont …
Acquisition d’une AK400 de 1973
Et voilà, c’est repartie !!! 🙂 Ma première fourgonnette achetée 1000 euros ce week-end. Une merveilleuse AK400 d’octobre 1973. Exactement la même année que l’autre 2 CV en cours de restauration. Je vous ferai des photos de la restauration et vous donnerez les détails des pièces achetés. Ça permettra d’avoir Prix d’achat – Prix de …
Restauration roulement de roue 2CV de mon AK400
Pour le changement du roulement de roue, on va commencer par démonter l’écrou de cardan 32 mm, pour se faire, j’ai fabriqué un outil pour éviter que la roue ne tourne en même temps que je desserre. Si vous n’avez pas d’outil maison, essayé de la bloquer avec une barre comme celle-ci, mettez bien les …