Salut la TEAM RESTAURATION 2CV ! J’espère que vous allez bien et que vos projets de restauration de 2CV progressent bien. Dans cet article, je partage avec vous ma méthode pour conserver et restaurer le châssis de ma 2CV AZ de 1960. Heureusement, avec l’acquisition de ma 2CV TYPE AZ, j’ai pu obtenir un châssis …
MoreRestauration châssis 2cv AZ
Acquisition d’une Méhari
Salut la Team Restauration 2cv !! J’espère que vous allez tous bien et que vos 2cv avancent bien. Comme vous le savez, ça faisait longtemps que je cherchais une Citroën Méhari. Mais c’était tellement dur à trouver, ou alors à des prix exorbitants. À force de m’en faire passer sous le nez, j’ai eu de …
MoreRemontage des culasses et réglage culbuteurs
Une fois que vous avez fait le rodage culasses et soupapes vous pouvez passer à la suite. Si c’est pas encore fait allez lire notre article sur le rodage des soupapes et des culasses. Huilé votre queue de soupape dans la culasse. Attention au joint, diamètre 8 pour l’admission et 8.5 pour l’échappement. Ils sont …
MoreRemontage de la 2CV – AK400
J’ai était cherché mon châssis nous allons pouvoir commencer le remontage étapes par étapes de ma 2CV fourgonnette. J’ai acheté le châssis chez un vendeur de pièce près de chez moi 2cvmeharibourgogne.com. Première étape on va remplir le chassis avec une bombe spécial corps creux acheté chez notre partenaire peinturevoiture.fr, n’oublié pas le code promo …
MoreRestauration roulement de roue 2CV de mon AK400
Pour le changement du roulement de roue on va commencer par démonter l’écrou de cardan 32mm, pour se faire j’ai fabriqué un outil pour éviter que la roue ne tourne en même temps que je desserre. Si vous n’avez pas d’outil maison essayé de la bloquer avec une barre comme celle-ci, mettez bien les goujons …
MoreRestauration direction 2CV de mon AK 400
On va maintenant rénover la direction, on démonte les 4 boulons pour sortir la crémaillère. Pour sortir le pignon de direction on doit percer les deux endroits maté par Citroën. J’utilise un outil fait maison pour deviser l’ecrou. Une fois sortis on contrôle l’état du roulements. On en profite pour changer le joint spi du …
MoreRestauration bras de suspension 2CV de mon AK 400.
Salut la TEAM RESTAURATION 2CV j’espère que vous allez bien 😀 Bon aujourd’hui je vais vous présentez une étape à ne surtout pas négliger si vous refaites votre 2CV. On a l’impression que c’est extrêmement dur pour un amateur, mais non ! Au final tout se passe bien, il suffit juste de prendre son temps …
MoreDémontage AK400 de 1973
C’est parti pour le démontage de l’AK400 de 1973 ! C’est une étape que j’aime beaucoup car elle permet de bien se rendre compte de l’état de la 2cv. Au moins on rendre directement dans le dur du sujet. Première étape, démontages des sièges, du capot, des ailes, des portières, des vitres et du réservoir. …
MoreAcquisition d’une AK400 de 1973
Et voila c’est repartie !!! 🙂 Ma première fourgonnette acheté 1000 euros se week-end. Une merveilleuse AK400 d’octobre 1973. Exactement la même année que l’autre 2cv en cours de restauration. Je vous ferais des photos de la restauration et vous donnerez les détails des pièces achetés. Ça permettra d’avoir Prix d’achat – Prix de reviens …
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