On va maintenant rénover la direction, on démonte les quatre boulons pour sortir la crémaillère.
Pour sortir le pignon de direction, on doit percer les deux endroits matés par Citroën.
J’utilise un outil fait maison pour deviser l’écrou.
Une fois sortis, on contrôle l’état du roulement.
On en profite pour changer le joint spi du roulement de direction. Disponible chez nous.
On contrôle l’état des rotules de direction.
Il faut aussi contrôler la bague de guidage sur la crémaillère de direction, il ne faut pas de jeu. Vous trouverais des bagues avec des côte réparation sur notre boutique ou une crémaillère déjà restaurée.
Je vous conseille de changer les carrés, car avec les glissements, ils sont souvent usés.
Si comme moi, vous n’avez jamais soudé et si vous souhaitez souder des éléments de carrosserie, notamment vos nouveaux planchers ou le plancher pédale. Si vous recherchez quelque chose de simple d’utilisation et sans trop casser la tirelire. Ce poste à souder pourrait vous plaire. Poste à souder PARKSIDE® disponible ici à 99 euros en …
C’est parti pour le démontage de l’AK400 de 1973 ! C’est une étape que j’aime beaucoup, car elle permet de bien se rendre compte de l’état de la 2 CV. Au moins on entre directement dans le dur du sujet. Première étape, démontages des sièges, du capot, des ailes, des portières, des vitres et du …
Bonjour à tous est a toutes et bienvenue à vous sur le blog « Restauration-2cv » Vous retrouverez ici tous les détails sur la restauration de ma Citroën 2cv6 de 1974. Une première pour moi dans la restauration d’une vieille voiture. Cela fait plusieurs années que je m’intéresse à la 2cv. Je me souviens même avoir collectionné les magazines …
Reprise de la restauration de la 2cv6 !Maintenant que le plancher est découpé, je vais en profiter pour le traiter contre la rouille. Pour ça rien de tel qu’un bidon deFrameto pour traiter la rouille apparente. Le traitement s’applique directement sur la rouille avec à l’aide d’un pinceau. J’ai retrouvé pas mal de rouille au …
Un cadeau vous attend !
Inscrivez-vous à notre newsletter pour le découvrir et recevoir nos actualités 2CV.
Restauration direction 2CV de mon AK 400
On va maintenant rénover la direction, on démonte les quatre boulons pour sortir la crémaillère.
Pour sortir le pignon de direction, on doit percer les deux endroits matés par Citroën.
J’utilise un outil fait maison pour deviser l’écrou.
Une fois sortis, on contrôle l’état du roulement.
On en profite pour changer le joint spi du roulement de direction. Disponible chez nous.
On contrôle l’état des rotules de direction.
Il faut aussi contrôler la bague de guidage sur la crémaillère de direction, il ne faut pas de jeu. Vous trouverais des bagues avec des côte réparation sur notre boutique ou une crémaillère déjà restaurée.
Je vous conseille de changer les carrés, car avec les glissements, ils sont souvent usés.
Related Posts
Soudure des nouveaux planchers de la 2cv6 avec le poste à souder Parkside
Si comme moi, vous n’avez jamais soudé et si vous souhaitez souder des éléments de carrosserie, notamment vos nouveaux planchers ou le plancher pédale. Si vous recherchez quelque chose de simple d’utilisation et sans trop casser la tirelire. Ce poste à souder pourrait vous plaire. Poste à souder PARKSIDE® disponible ici à 99 euros en …
Démontage AK400 de 1973
C’est parti pour le démontage de l’AK400 de 1973 ! C’est une étape que j’aime beaucoup, car elle permet de bien se rendre compte de l’état de la 2 CV. Au moins on entre directement dans le dur du sujet. Première étape, démontages des sièges, du capot, des ailes, des portières, des vitres et du …
Acquisition d’une 2cv6 de 1974
Bonjour à tous est a toutes et bienvenue à vous sur le blog « Restauration-2cv » Vous retrouverez ici tous les détails sur la restauration de ma Citroën 2cv6 de 1974. Une première pour moi dans la restauration d’une vieille voiture. Cela fait plusieurs années que je m’intéresse à la 2cv. Je me souviens même avoir collectionné les magazines …
Réparations et finitions du châssis de la 2cv6
Reprise de la restauration de la 2cv6 !Maintenant que le plancher est découpé, je vais en profiter pour le traiter contre la rouille. Pour ça rien de tel qu’un bidon deFrameto pour traiter la rouille apparente. Le traitement s’applique directement sur la rouille avec à l’aide d’un pinceau. J’ai retrouvé pas mal de rouille au …