Jour J, je vais chercher ma première Citroën 2cv !
Pour la petite histoire, j’ai fait plusieurs centaines de kms pour aller chercher la Citroën 2cv. Sans même l’avoir vue une fois en vrai.
Le trajet était assez long sachant qu’il y avait des chances qu’elle ne rentre pas dans le camion de location ou que l’ancien propriétaire ne soit pas présent lors du rendez-vous. Donc je peux vous dire que pendant le trajet j’ai eu le temps de me poser des centaines de questions. Du coup petit sandwich au McDo pour recharger les batteries.
Une fois arrivé sur place, j’aperçois l’ancien propriétaire du véhicule, nous nous saluons, en respectant bien les gestes barrières. Et là qu’est-ce que je vois au loin dans le garage ? Le nez de ma petite Citroën 2cv ! Je me précipite pour aller la regarder et fouiner rapidement dans les cartons et les caisses.
Ensuite je pars faire les papiers pour la vente du véhicule et je fais bien attention de ne rien oublier. Et je pense à bien vérifier à deux fois les numéros de série et châssis de la voiture. Tout me paraît plus qu’OK. Maintenant place au chargement !
Au final beaucoup plus simple et rapide que prévu, tout rentre très rapidement dans le camion. Étant donné que la voiture est démontée. Je rentre dans un premier temps le châssis qui est sur ses roues. Et je viens gentiment reposer la caisse sur son châssis.
Je prends le temps de bien regarder, que tout est chargé, que je n’oublie rien. Et ensuite GPS en mode retour et Goo !!
La première chose à faire pour remettre cette 2cv6 sur ces pattes. C’est le châssis ! Je fais un peu de place dans mon petit garage pour laisser place uniquement au châssis. N’ayant pas énormément de place je suis obligé d’emporter une grosse partie des pièces dans un autre garage. Mais comme ça je suis …
Aujourd’hui, restauration de la carrosserie de la 2cv. Pour finaliser la carrosserie, la caisse et les éléments de la 2cv, je me suis acheté une petite sableuse. Un modèle que l’on vient directement mettre dans le sac de sable. Honnêtement, j’aurais dû le faire avant, car je gagne énormément de temps et surtout j’arrive rapidement …
Maintenant que le châssis est terminé. Je vais pouvoir m’attaquer à la restauration de la caisse. Comme elle n’était pas stockée dans mon garage, je n’avais pas vraiment les yeux dessus donc maintenant quelle est à la maison, je me rends plus compte du travail à faire dessus.Voici quelques photos pour que vous puissiez vous …
Les points à vérifier lors de l’acquisition d’une 2CV : – L’état des planchers (plancher pédale et planchers latéraux) est facile à diagnostiquer, soulever les tapis ou toute autre tôle posée par-dessus les planchers pour faire le bilan (attention à la sur-épaisseur de mastic pouvant cacher des perforations de plancher). Les planchers latéraux étant fixés …
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La 2cv est chargée ! Direction la maison
Jour J, je vais chercher ma première Citroën 2cv !
Pour la petite histoire, j’ai fait plusieurs centaines de kms pour aller chercher la Citroën 2cv. Sans même l’avoir vue une fois en vrai.
Le trajet était assez long sachant qu’il y avait des chances qu’elle ne rentre pas dans le camion de location ou que l’ancien propriétaire ne soit pas présent lors du rendez-vous. Donc je peux vous dire que pendant le trajet j’ai eu le temps de me poser des centaines de questions. Du coup petit sandwich au McDo pour recharger les batteries.
Une fois arrivé sur place, j’aperçois l’ancien propriétaire du véhicule, nous nous saluons, en respectant bien les gestes barrières. Et là qu’est-ce que je vois au loin dans le garage ? Le nez de ma petite Citroën 2cv ! Je me précipite pour aller la regarder et fouiner rapidement dans les cartons et les caisses.
Ensuite je pars faire les papiers pour la vente du véhicule et je fais bien attention de ne rien oublier. Et je pense à bien vérifier à deux fois les numéros de série et châssis de la voiture. Tout me paraît plus qu’OK. Maintenant place au chargement !
Au final beaucoup plus simple et rapide que prévu, tout rentre très rapidement dans le camion. Étant donné que la voiture est démontée. Je rentre dans un premier temps le châssis qui est sur ses roues. Et je viens gentiment reposer la caisse sur son châssis.
Je prends le temps de bien regarder, que tout est chargé, que je n’oublie rien. Et ensuite GPS en mode retour et Goo !!
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